Jaguar SS
Klassieke , helemaal originele auto, metallic groen/zilver. Bouwjaar 1947, 1.5 liter, schuifdak, originele spaakwielen. Zeer mooi notenhouten dashboard, en nieuwe hemelbekleding. Veel ruimte achterin voor het bruidspaar. Rijdt perfect, topsnelheid 100 km/h.

Zeer exclusief, een van de mooiste Jaguars.

Volkswagen Kever cabrio Tripple white. De kever verkeerd in bijna nieuwstaat, en je mag er zelf in rijden.

Trouwauto: Citroën Traction Avant

Iedereen kent uit oude films van om en nabij de oorlog de karakterestieke lijnen van de Traction Avant
De Traction Avant is van het bouwjaar 1952 en van het Type BN (Normale) uitgevoerd met een koffer. De "Normale" is de grote uitvoering, dus zeer geschikt voor trouwvervoer met extra in/uitstap- en beenruimte voor de achterpassagiers

Meer weten klik op meer info >>>>>

De Morris (4-deurs) is onze kleinste auto, maar heeft als voordeel dat de stoel naast de bestuurder kan worden verwijderd.

Daardoor ontstaat flink veel ruimte voor de bruid. De auto is in de kleur Old Englisch White, roomwit.

Trouwauto Rolls Royce Silver Shadow 2

Rolls Royce Silver Shadow 2 uit 1977. Pebble Beach Californië USA is de leverancier van deze twee-kleurige Rolls Royce Silver Shadow 2.

Deze schitterende Rolls-Royce Silver Seraph is uniek in Nederland!
Trouwvervoer van ongekend niveau voor een superlage prijs!

Witte lederenbekleding er is veel ruimte achterin voor het bruispaar.

In 1979 besloot Ford tot een gelimiteerde productie van hun populaire Model A ter ere van het “Gouden Jubileum Model A”. In totaal zijn er 10.000 exemplaren geproduceerd, één voor iedere Ford dealer in Amerika.

originele London taxi. Deze Engelse taxi Kunnen achterin 4 mensen verroert worden en naast de bestuurder is ook een plaats . Totaal 5 passagiers. De instap is zeer ruim waardoor er ruimte genoeg is voor trouwjurk

Dit is waarschijnlijk de mooiste Bel Air van Nederland.
Zeer ruime Limousine, met een prachtige room witte kleur.(fallen beige)
Waarin je beslist gezien zult worden, op die onvergetelijke dag.